El Gobierno municipal ha iniciado las obras de reparación y consolidación del subsuelo del Ensanche de Vallecas para prevenir futuros derrumbes. Los trabajos se prolongarán durante alrededor de cuatro meses.
El Ayuntamiento de Madrid ha dado comienzo a las obras de reparación y adecuación del subsuelo en la Avenida de la Gavia, situada en el distrito de Villa de Vallecas. Estos trabajos tienen como objetivo reparar el socavón de la citada vía, reforzar la seguridad de la zona con actuaciones en el subsuelo y la mejora de los ajardinamientos, según ha informado el Gobierno municipal.
Las obras persiguen dar una solución definitiva a la problemática del subsuelo de esta zona y se prolongarán durante un tiempo estimado de cuatro meses. Serán ejecutadas el Área de Desarrollo Urbano Sostenible y el Área de Medio Ambiente y Movilidad con la colaboración de la Junta Municipal de Distrito de Villa de Vallecas.
Los trabajos arrancan tras la realización de un estudio encargado por el Área de Desarrollo Urbano Sostenible a raíz de la aparición de un socavón de la Avenida de la Gavia. El objeto de dicho informe era determinar la problemática del subsuelo en un amplio sector del Ensanche que comprende la Avenida de la Gavia y sus aledaños.
Este estudio del subsuelo, así como la aparición del socavón en la Avenida de la Gavia que dio origen al mismo, evidencia que las medidas constructivas adoptadas durante la construcción del Ensanche de Vallecas no han soportado la aparición de cavidades.
Cinco zonas de actuación
Las actuaciones del Ayuntamiento se realizarán por fases y en cinco zonas distintas. En primer lugar, se actuará sobre el socavón y, posteriormente, se ejecutarán las obras en el resto de zonas: frente al socavón, en los aledaños de la calle Puentedey, en la acera del cruce de la Avenida del Cerro Milano con Alto de la Sartenilla y en el carril bici de dicha intersección.
- Zona del socavón
Esta zona presenta un hundimiento del terreno con una cavidad subterránea con ramificaciones bajo la calzada en varias direcciones. El tratamiento a realizar consiste en la construcción a seis metros de profundidad de una losa armada, el relleno de cavidades con materiales apropiados según las características de cada una de ellas y la reconstrucción del firme.
- Zona hundida de pavimento en la Avda de la Gavia (al otro lado de la glorieta)
Esta zona presenta un hundimiento del firme y la aparición de fisuras. Según los estudios realizados, el suelo de esta zona presenta anomalías de hasta cuatro metros de profundidad. El tratamiento en esta zona consistirá en la excavación de la zona afectada, su relleno con materiales adecuados, la instalación de láminas de geomalla y la reconstrucción del firme.
- Zona hundida de pavimento en la Avda de la Gavia (cruce con la calle de Puentedey)
Los estudios han detectado que en esta zona existe una cavidad de entre tres y seis metros y medio de profundidad que, para su subsanación, se emplearán los procedimientos descritos anteriormente.
- Acera hundida en el cruce de Avda Cerro Milano con Alto de la Sartenilla
Esta zona presenta una deformación en la acera y un fallo estructural en la explanada. Para solucionar esta problemática, se procederá a la excavación de aproximadamente dos metros de profundidad y a la reposición con suelos adecuados.
- Carril bici de Avda Cerro Milano con Alto de la Sartenilla
Las prospecciones en esta zona detectan terrenos de baja consistencia entre los seis y los 14,5 metros de profundidad. El tratamiento consistirá en ejecutar inyecciones de consolidación y, posteriormente, excavación y reposición de los dos metros superiores.
Fuente: Ayuntamiento de Madrid